El año 2023 marcó un hito en la invasión del mercado automotriz europeo por parte de las marcas chinas, que experimentaron un notable aumento en las ventas, casi duplicando las cifras registradas en 2022. Este fenómeno se ha convertido en un fenómeno destacado en los principales mercados del Viejo Continente, incluyendo Alemania, Francia, Italia, España y el Reino Unido.

En total, se comercializaron 272.764 unidades de modelos chinos en estos cinco mercados, representando un incremento significativo con respecto a las 144.939 entregas del año anterior. Cada uno de estos países exhibe particularidades en cuanto a la presencia y expansión de las marcas chinas. Por ejemplo, Italia mantuvo su número de automovilísticas chinas en seis, mientras que Alemania experimentó un aumento de siete a diez marcas. Francia sumó una firma más, alcanzando un total de ocho, y el Reino Unido pasó de tres en 2022 a cinco en el año pasado.

Sin embargo, España se consolida como la puerta de entrada preferida para las compañías chinas, gracias a su extensa red de puertos y su mercado más accesible económicamente. En 2022, España albergaba a 11 marcas chinas, y esta cifra se elevó a 16 compañías en 2023. El crecimiento más destacado se observó en las tasas interanuales de España, donde se vendieron 37.134 modelos chinos, triplicando las matriculaciones del año anterior.

El siguiente mercado que experimentó un significativo crecimiento fue Francia, con un aumento del 100% en las entregas de modelos chinos, totalizando 38.191 unidades. Italia se posiciona en tercer lugar con 67.501 modelos chinos matriculados en 2023, representando un impresionante incremento del 85.5% respecto al año anterior.

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